Авіакатастрофа у внуково 29 грудня 2012 года: причини, розслідування, жертви

Відео: МАК назвав причиною катастрофи Ту-204 у Внуково технічну несправність

29 грудня 2012 року на Київське шосе, викотився за межі посадкової смуги, розташованої в аеропорту Внуково, і розбивши всі захисні огорожі, впав лайнер. В результаті цієї авіакатастрофи загинули п`ятеро людей, ще троє постраждали. Припущень про причини трагедії, що сталася було дуже багато, але вичерпна інформація з`явилася не відразу, хоча її дуже чекали.

У цій статті ви ознайомитеся з причинами трагедії, оприлюдненими Міждержавним авіаційним комітетом, і дізнаєтеся, наскільки велика в те, що трапилося частка людського фактора.

Відео: Авіакатастрофа у Внуково 29 12 2012

Подія, що підірвало ефір

"Авіакатастрофа! Внуково, 29 грудня!" Ці слова зі швидкістю блискавки облетіли всю Росію і світ. Заголовки в газетах і найгарячіші новини в ЗМІ кричали про одне й те ж. Що ж сталося насправді? Як сталося це страшна подія і що привело до трагедії? Відповісти на ці питання намагався не один фахівець, і все висловлювали свою власну думку. Основні версії стосувалися можливих технічних несправностей, загоряння на борту, а також серед припущень фігурував людський фактор. Офіційне ж заява з`явилася через лише два місяці з моменту трагедії.

Заповнюємо прогалини в знаннях

О 16:35 за московським часом 29 грудня 2012 року сталась авіакатастрофа в аеропорту Внуково. Лайнер ТУ-204, власником якого була авіакомпанія з Росії Red Wings, слідував з Пардубіце (Чехія). До моменту посадки політ проходив не просто нормально, але навіть відмінно. І тільки перед самим приземленням виникли проблеми. Літак після жорсткої посадки зруйнував захисні споруди і вилетів прямо на трасу, яка відрізняється досить насиченим і щільним рухом.

Ці імена потрібно знати

На борту авіалайнера в момент, коли сталася авіакатастрофа у Внуково, знаходилося лише 8 членів екіпажу. Це Г. Д. Шмельов - командир повітряного судна, Е. І. Асташенков - другий пілот, І. Н. Фісенко - бортінженер, Т. А. Пєнкіна, Е. М. Жигалина, А. А. Ізосімов, К. С. Баранова і Д. Ю. Винокуров - бортпровідники. Якщо вірити отриманим після тривалого розслідування даними, то лише одна людина з усього екіпажу був в повному обсязі компетентний і обманом потрапив в його склад.

Як це було

В той день, як, в принципі, і в будь-який день, коли відбуваються катастрофи, ніхто біди не очікував. Екіпаж вилетів з Чехії, а на Київському шосе, як зазвичай, було дуже жвавий рух. Багато хто стверджує, що уникнути величезної кількості жертв вдалося лише завдяки втручанню вищих сил. Та й як може бути інакше, якщо лайнер, вагою понад 60 тонн падає на жваву трасу і розвалюється на три частини? Жертви - це завжди страшно, але, з огляду на масштаби того, що сталося, їх могло бути не те що в десятки, але навіть в сотні разів більше. Рух на трасі зупинили всього на пару годин. Завдяки оперативним діям співробітників МНС, воно було дуже швидко відновлено.

Висновок комісії з розслідування авіакатастрофи

Міждержавний авіаційний комітет (МАК), який проводив розслідування авіакатастроф, 3 березня 2014 року оголосив і опублікував вердикт про те, що трапилося. Слід врахувати, що до роботи були залучені не тільки фахівці в даній галузі, а й творці повітряних суден даного типу.

Коли відбувалося розслідування авіакатастроф, ВАТ "Туполєв", Який випускає Ту-204, довів до відома, що у цього типу лайнерів можуть виникати проблеми з гальмами. Цей факт був зафіксовано 21 грудня 2012 року в Толмачево, незадовго до трагедії у Внуково.

Надбанням громадськості стали незаперечні факти. Тепер ми точно знаємо, чим була зумовлена авіакатастрофа Ту-204 у Внуково.

МАК констатував, що причиною катастрофи послужили технічні неполадки в механізмі реверсу, причому на двох двигунах відразу, а також невірні дії екіпажу, в тому числі і неузгодженість їх в критичній ситуації.

Фальсифікація документів - причина загибелі людей

Під час пошуку причин, якими була викликана авіакатастрофа у Внуково, відкрився той факт, що другий пілот надав протокол на визначення рівня мовної компетентності і сертифікат, які були фальсифіковані. Ця страшна істина була згодом підтверджена ректором УВАУ ГА. Причиною для більш детального розбору компетентності послужила запис розмов на судні між пілотами під час введення схеми прибуття, а також відсутність інформації від другого пілота про перевищення швидкості і кута атаки при заході на посадку.

останні хвилини

Згідно з отриманими від офіційних джерел даними, посадку виробляв командир екіпажу. Це також підтверджує і гальмування, яке велося з лівого боку. Реверс в результаті так і не включився, а річний випуск інтерцепторів так і не був проведений. А як все могло б статися? У разі випуску інтерцепторів відразу ж сталося б обов`язкове обтиснення опор шасі, включення реверсу і, як наслідок, гальмування лайнера гальмами на основних класах. І все! Ні про яку катастрофу мова б не велася і ніякої загрози життю людей! Всі були б живі! Деякий час екіпаж все ж намагався запустити реверс, це призвело до тимчасового запуску двигунів, і лише за допомогою стоп-кранів вони були вимкнені. Проте всі зусилля в кінцевому рахунку звелися до нуля - катастрофи, на жаль, уникнути не вдалося.

Після скоєння жорсткої посадки лайнер перетнув межі злітно-посадочної смуги і протаранив огорожу на Київському шосе зі швидкістю 190 км / год, що спричинило за собою розпад судна на кілька частин. Так сталася авіакатастрофа у Внуково.

Відео: Катастрофа Ту-204 (29.12.12 Внуково. Москва) LifeNews

На щастя, ні один автотранспортний засіб не постраждало. Лайнер перегородив шосе, ніж повністю заблокував рух, утворивши великі пробки, після закінчення лише кількох годин рух відновився, але не повністю.

Кому вдалося залишитися в живих

Хоч як це прикро, але авіакатастрофа у Внуково не обійшлася без жертв. З восьми членів екіпажу в живих залишилося тільки троє. Це А. А. Ізосімов - бригадир-бортпровідник, К. С. Баранова - бортпровідниця, Д. Ю. Винокуров - бортпровідник.

На жаль, ці люди загинули в авіакатастрофі: Т. А. Пєнкіна - бортпровідниця, через несумісних з життям отриманих травм померла в лікарні-Є. М. Жигалина - бортпровідниця, померла в московській міській лікарні-І. Н. Фісенко - бортінженер , Е. І. Асташенков - другий пілот, були виявлені рятувальниками погібшімі- Г. Д. Шмельов - командир екіпажу, протягом деякого часу був без вісті зниклим, але незабаром його тіло було виявлено поблизу лайнера, що розбився.

Відео: авіакатастрофа Внуково 29.12.12

Досить нелегко шукати справжні причини і дуже просто звинувачувати кого-то. На жаль, лише після трагедії ми можемо стверджувати, що авіакатастрофи можна було б уникнути, і лише тепер знаємо, які заходи потрібно було зробити, але це вже доконаний факт. Найстрашніше, що загинули в авіакатастрофі люди, а людське життя не повернути. Бережіть себе!