Як зарядити кондиціонер в автомобілі

Для того щоб самому зарядити кондиціонер в автомобілі вам знадобиться захист для очей, набір для підзарядки, охолоджуюча рідина і деякі практичні знання. Пам`ятайте, що якщо у вас немає даних виробника і зарядки з датчиками, ви не зможете виконати професійну роботу, хоча багатьом вдається вдало зарядити кондиціонер наборами, які можна купити в універмазі або в магазині автозапчастин. Постарайтеся купити набір, в якому є манометр. Завдяки йому вам легше буде знайти і усунути несправності, і легше заряджати кондиціонер. Читайте далі, щоб дізнатися, як це зробити.

кроки

Зображення з назвою Recharge the Air Conditioner in a Car Step 1
1
Визначте, чи залишилася в пристрої охолоджуюча рідина. Для цього необхідно надіти заправний шланг на нижній отвір тиску, про який ми поговоримо пізніше. Обов`язково надіньте щось для захисту очей. Якщо пристрій повністю розряджена, воно може бути забруднене вологою і зарядка не принесе бажаного результату доти, поки причина течі не приймете, виправлена, а приймач-осушувач - замінений. Відкритий механізм повинен бути полагоджений і пройдуть вакуумним насосом, щоб видалити повітря і вологу. Якщо механізм протікав, добре б долити в механізм мастильного компресорного масла. Сліди протікання масла і показник залишкового масла в заміненому компресорі буде основою того, скільки масла вам необхідно замінити.
  • Зображення з назвою Recharge the Air Conditioner in a Car Step 2
    2
    Огляньте пристрій на наявність очевидної течі. Якщо пристрій втратило значну кількість охолоджуючої рідини і перестало працювати, значить у вас текти. Для того щоб настільки виснажити запаси охолоджуючої рідини в кондиціонері, що він перестав остуджувати повітря, невеликий течі необхідно кілька місяців, а зарядка системи зі значною течею є марною тратою часу. Огляньте наявність залишків охолоджуючого масла на шлангу, трубках і інших частинах системи охолодження. Обприскати механізми мильною водою і спостерігайте за появою бульбашок, які є ознаками течі.
  • Зображення з назвою Recharge the Air Conditioner in a Car Step 3
    3
    Переконайтеся, що котушки конденсатора чи не забився різним сміттям, а компресор знаходиться в робочому стані. Щоб перевірити компресор невеликим зарядом, вам, можливо, доведеться натиснути на перемикач тиску, який часто розташований на акумуляторі.
  • Зображення з назвою Recharge the Air Conditioner in a Car Step 4
    4
    Відкрутіть пробку бака з охолоджувачем. Для цього повністю відкрийте клапан на випускному крані, який втягує пробку в корпус клапана. Якщо ви цього не зробите, кран проткне бак з рідиною при установці, пропускаючи охолоджуючу рідину перед тим, як кран буде закритий.
  • Зображення з назвою Recharge the Air Conditioner in a Car Step 5


    5
    Надійно закріпіть клапан на баку з охолоджувачем і повністю закрийте клапан. Це перемістить штифт в верхню частину бака, відкриваючи дорогу охолоджувача при відкритому клапані.
  • Зображення з назвою Recharge the Air Conditioner in a Car Step 6
    6
    Почистіть заправний шланг, тримаючи клапан відкритим до тих пір, поки не почуєте, як шланг заповниться охолоджувальною рідиною, а потім, повільно звільніть кріплення, які кріплять шланг до клапану. Дивіться, щоб охолоджувач не потрапив вам на шкіру, так як при контакті він заморозить тканини шкіри. Затисніть шланг, коли почуєте, як по ньому буде текти охолоджувач. Це прибере зі шланга все повітря і вологу.

    Відео: Як заправити фреоном кондиціонер в автомобілі своїми руками

  • Зображення з назвою Recharge the Air Conditioner in a Car Step 7
    7
    Знайдіть зарядний роз`єм низького тиску на лінії холодоагенту. Він буде перебувати на великій трубі, швидше за все поруч з акумулятором або на ньому самому. Закріпіть муфту і переконайтеся у відсутності течі.

    Відео: Як заправити автокондиціонер фреоном самому A / C

  • Зображення з назвою Recharge the Air Conditioner in a Car Step 8
    8
    Заведіть двигун і включите кондиціонер на максимальне охолодження і максимальну вентиляцію. Якщо на шлангу підзарядки є манометр, подивіться на нього, щоб визначити, чи потребує система в охолоджувачі. Якщо тиск тримається на одному рівні в рекомендованому діапазоні, значить, пристрій заповнено і не потребує зарядці. Якщо тиск нижче рекомендованого діапазону, слідуючи інструкціям, зарядіть пристрій. Ще одним індикатором того, що пристрій потребує охолоджуючої рідини, є швидкість роботи компресора. Якщо компресор включається і вимикається через кожні 5-20 секунд, швидше за все, йому не вистачає тиску. Ви побачите падіння тиску, коли компресор включиться, він відключиться, коли тиск впаде до занадто низької позначки, коли система стабілізується, тиск підніметься до робочого діапазону. Цикл компресора (положення ВКЛ і ВИКЛ) в повністю зарядженому пристрої повинен бути дуже повільним (кожні 30 секунд і більше) або зовсім відсутні в гарячу погоду (компресор залишається включеним).
  • Зображення з назвою Recharge the Air Conditioner in a Car Step 9

    Відео: Заправка авто кондиціонера своїми руками

    9


    Відкрийте і тримайте клапан відкритим до тих пір, поки не почуєте, як охолоджувач тече по шлангу.
  • Зображення з назвою Recharge the Air Conditioner in a Car Step 10
    10
    Дайте баку вивільнити свій вміст. Дуже часто це займає не більше 2-5 хвилин. Чим вище буде температура повітря, тим швидше розрядиться вміст. Кран на баку повинен бути завжди піднятий вгору. Це необхідно для того, щоб дозволити охолоджувача нема на рідкій основі потрапляти на сторону всмоктування системи для запобігання пошкодження компресора. Ніколи не перевантажуйте! Для вимірювання низького і високого тиску повинен використовуватися манометр. Порівняйте зі шкалою температури тиску.
  • Зображення з назвою Recharge the Air Conditioner in a Car Step 11
    11
    Закрийте клапан і від`єднайте шланг, коли бак спорожніє або коли пристрій більше не буде достатньо розряджатися, щоб підтримувати низьку температуру бака. Огляньте роз`єми зарядки на наявність течі і замініть пластикову кришечку.
  • Зображення з назвою Recharge the Air Conditioner in a Car Step 12
    12
    Перевірте повітря, що виходить з отворів кондиціонера. З них повинен дути холодне повітря (2-8 градуси). Якщо ні, значить одного лише бака або охолоджувача було мало для зарядки всієї системи, або проблема полягає в іншому механізмі. Ніколи не перевантажуйте пристрій! Для вимірювання низького і високого тиску повинен використовуватися манометр. Порівняйте зі шкалою температури тиску.
  • Поради

    Відео: Діагностика і заправка автомобільних кондиціонерів

    • Старі автомобілі працюють на R134a. Ці системи мають інші розміри роз`ємів, що робить ідентифікацію набагато легше.
    • Якщо ваш автомобіль зібраний раніше 1993 року, кондиціонер повинен працювати на R12, який вже вийшов з ужитку. Однак існують змінні охолоджуючі рідини, на кшталт "Freeze12", Які не потребують переробленні вашої системи в версію R134a для того, щоб мати можливість зарядити.
    • Купуйте зарядний набір, в якому є манометр. Пам`ятайте, що при відсутності контролю, коли низький тиск опуститься нижче 30 пси, високий тиск може продовжувати збільшуватися до занадто високого показника. Не перевантажуйте, виправляйте течі, використовуйте манометр і все буде в порядку!
    • Комплект для переобладнання серії R12 в серію R134a ви можете купити в магазині автозапчастин, але рекомендується все залишити цю справу фахівцеві.
    • Не рекомендується купувати набір, в якому є речовина для забивання течі. Герметик може затвердіти в невідповідному місці і викликати проблеми. Полагодьте текти правильно або, якщо це дуже повільна текти, залиште як є.

    попередження

    • R-12 зараз коштує набагато дорожче і її можна купити на eBay. Для її покупки, вилучення та відновлення у вас повинна бути ліцензія. Робота без ліцензії при спробі вищезазначених дій може привести до штрафу або ув`язнення під варту. Тому дешевшим варіантом може бути заміна кондиціонера на серію R-134A. Це можна легко зробити з модифікованим комплектом для переобладнання, який є у вільному продажу. Деякі навіть продаються з навчальними відео.
    • Не змішуйте охлаждающе речовини R-12 і R-134. Це не протизаконно, але і не ефективно. R12 і R134a потребують різних маслах для змащення. Система R-12 використовує мінеральне масло, в той час як R-134a - поліалкіленгліколю. Суміш цих двох витіснить більше місця, ніж це необхідно системі і призведе до переповнення, навантажуючи при цьому компресор. Якщо ви поміняєте компресор, дуже рекомендується також змінити фільтр / осушувач, а також злити конденсатор. При зміні системи підійде або синтетичне масло, або поліалкіленгліколю.
    • Пам`ятайте, що при відсутності контролю, коли низький тиск опуститься нижче 30 пси, високий тиск може продовжувати збільшуватися до занадто високого показника. Не перевантажуйте, виправляйте течі, використовуйте манометр і все буде в порядку!
    • Система R-12 більше не використовується через вміст фреонів і шкоди, які вони завдають довкіллю.


    Увага, тільки СЬОГОДНІ!

    Увага, тільки СЬОГОДНІ!
    » » Як зарядити кондиціонер в автомобілі