Станція метро "автозаводська" в москві

На півдні Замоскворецької лінії (зелена гілка на схемі метро) Московського метрополітену розташована станція під назвою "Автозаводська", З якої пов`язана велика кількість подій і історичних фактів з життя міста. Ця станція відігравала значну роль у розвитку та успіху столиці.

Відео: Станція МЦК (МКЖД) "Автозаводська" готується до пуску

Розташування

метро "Автозаводська" знаходиться між станціями Коломенська і Павелецька, якщо їхати з області в центр. Кільцева лінія починається з наступного станції. Щодня цією станцією користується близько 70000 чоловік. Ще більше пасажирів щодня проїжджають її по дорозі на роботу і назад додому, так як після станції "Автозаводська" метро везе в сторону великих спальних районів столиці.

Двері станції відкриваються не одноразово. Північний вихід починає працювати з 5:30 ранку, в той час як південний відкривається на 5 хвилин пізніше - о 5:35. Станція закриває свої двері для пасажирів рівно о 01:00.

Відео: У Москві відкрилася станція метро "технопарк"

Історія створення

Станція метро "Автозаводська" була відкрита на Новий рік - 1 січня 1943 року, в самий розпал Великої Вітчизняної війни. Рішення про необхідність нової станції метро було прийнято за майже три роки до відкриття, але розпочата довга війна внесла свої корективи в містобудівні плани. Під час війни вестибюль і тунелі активно використовувалися в якості бомбосховищ.

На будівництво станції метро "Автозаводська" був оголошений конкурс, в рамках якого переміг проект відомого архітектора Олексія Миколайовича Душкина. У нього вже був багатий досвід по створенню станцій в місті, ім`я якому Москва. метро "Автозаводська" стала його четвертим і не останнім проектом. До цього він вже працював над будівництвом станцій метро "Кропоткинська" (Тоді вона називалася "палац Рад"), "Площа Революції" і "Маяковська".

Історія назви

Спочатку станція метро "Автозаводська" працювала під іншою назвою - "Завод імені Сталіна". Коротенько її називали ЗІС. Станцію назвали в честь однойменного заводу, який знаходився поруч зі станцією і для обслуговування численного персоналу якого вона і замислювалася. Сучасна назва - "Автозаводська" - ця станція отримала пізніше, через 13 років після відкриття. Це був і залишається здебільшого промисловий район. Крім заводу в честь вождя народів, тут знаходився інший важливий об`єкт - автомобільний завод ім. І. Лихачова.

Відео: Теракти в московському метро з 2001 по 2010

Історія назви цієї станції ще не завершена. Після розвалу Радянського Союзу з`явилася ідея про чергову зміну назви - на "Симонова", В честь розташованого неподалік древнього Симоновського монастиря, але до сих пір вона не була втілена в життя.

До речі, якщо придивитися, то на стінах помітні невеликі поглиблення, що залишилися від колишньої назви.

сучасна історія

Станція метро "Автозаводська" збереглася практично в незмінному вигляді. Коли пасажиропотік значно збільшився, і один вихід з вестибюля не справлявся з кількістю вхідних і вихідних людей, в 1968 році вирішено було побудувати ще один, північний, вихід. До початку його будівництва тут стояв великий бюст Йосипа Сталіна.

Спочатку біля станції був тільки один, південно-східний, вихід, який виглядав як двоповерхова окрема будівля. Зараз він вбудований в багатоповерховий житловий будинок, побудований над і навколо входу в станцію "Автозаводська". Метро в Москві рясніє нестандартними архітектурними рішеннями.

Головна тема всіх прикрас станції - захист країни і героїчний подвиг народу під час Великої Вітчизняної війни. Чотири барельєфа на її стінах присвячені професійній діяльності людей різних професій і національностей. Це одна з дуже патріотично оформлених станцій метро в місті. Однак розпису були виконані пізніше - в 1950-х роках. Спочатку стіни станції і вестибюль виглядали набагато скромніше, так як спочатку необхідний був функціонал станції. Прикрашати було колись.

З цією станцією пов`язані й трагічні події не настільки давнього минулого. 6 лютого 2004 року тут стався теракт, що забрав життя 41 людини. Більше двох сотень інших пасажирів отримали різні поранення. Після цього теракту в пам`ять про загиблих у північного виходу з вестибюля була встановлена меморіальна дошка з прізвищами всіх жертв трагедії.

інфраструктура навколо

Навряд чи гостям міста будуть цікаві промислові заводи, які розташовані поруч, але поблизу є й інші будівлі, музеї, цікаві.

Наприклад, неподалік розташований Симоновський монастир, заснований ще в XIV столітті і зберігся в дуже хорошому стані. Раніше він був одним з найбільших і найбагатших монастирів в ближньому Підмосков`ї. Кілька століть тому він був одним з укріплених монастирів, покликаних захищати підступи до міста з півдня. У XVIII столітті будівлі монастиря використовували як чумного ізолятора для хворих страшною хворобою, яка вбила багатьох жителів Європи.

При заводах, які поруч, також є невеликі музеї, які розповідають про історію створення цих промислових об`єктів, а також про їхні досягнення та участі в історії міста і країни.