Лефортовський тунель. "Тунель смерті"

Відео: Лефортово - тунель смерті

Лефортовський тунель в Білокам`яній автомобілісти, а з ними і співробітники ДПС давним-давно називають не інакше як "тунель смерті". Ця ділянка Третього транспортного кільця Москви утримує пальму першості за кількістю аварій з обов`язковими людськими жертвами.

ідея спорудження

Ідея спорудження тунелю виникла в далекому 1935 році. У цей історичний період амбітні проекти не відкладалися в довгий ящик, але на шляху його планування і подальшої реалізації завжди виникали непередбачені труднощі і перешкоди. В результаті Лефортовський тунель почали будувати через 24 роки, в 1959 році. Через чверть століття були зведені Свалявської і Русаковская естакади, практично одночасно був завершений Автозаводський міст - ударної будівництво назвати неможливо. Після через палких дискусій і обурення певних верств населення, які виникли через необхідність прокласти магістраль під парком садиби Лефортово, будівництво було заморожено ще на 13 років. Друге дихання будівництво отримало лише в 1997 році, а в перший місяць зими 2003 року в зяючу пащу підземної магістралі кинулися перші автомобілі. З тих самих пір, за офіційними статистичними даними, щодня там розбиваються дві-три машини. Хоча довжина Лефортовський тунелю становить всього 3,2 км, а управління його інженерними комунікаціями здійснюється центральним диспетчерським пунктом, місце вважається несприятливим і навіть смертельно небезпечним. Багато екстрасенси і маги говорять про геопатогенній зоні в тунелі.

Хроніки непояснених катастроф

Злощасний Лефортовський тунель є п`ятим по протяжності в Європі і справжнім дивом інженерної думки. Крім стандартних засобів безпеки, що включають системи пожежогасіння, виявлення загорянь, димо-водоудаленія, екстреної евакуації, по всій своїй протяжності він оснащений камерами відеоспостереження, які працюють безперервно, в автоматичному режимі. Завдяки їх цілодобової відеозйомки стає зрозумілим - більшість автокатастроф, які сталися під землею, можна пояснити з точки зору логіки і раціоналізму. Яскравим прикладом може послужити відео "танцюючого" автобуса. Створюється враження, що невидима потужна сила, яку приховує Лефортовський тунель, жбурляє його немов іграшку з боку в бік, примушуючи битися об стіни, в цей самий час інші автомобілі злякано і часто марно намагаються уникнути зіткнення. Але на виїзді з невдачливого підземелля багатостраждальний водій дивом умудряється взяти контроль над скаженим автобусом.

Відео: Лефортовський тунель смерті.mpg

шокує кадрами

Лефортовський тунель смерті шокує кадрами, на яких відображена машина "швидкої допомоги". Автомобіль підкидає і кружляє та ж невидима сила на сухому і гладкому полотні автотраси настільки, що на швидкості з нього викидає нещасного пацієнта. Експерти-фахівці ДПС, розслідувавши подібні випадки, не можуть встановити причину, по якій машини раптом різко змінюють траєкторію руху, що призводить до трагедій. Відео просто фіксує "газелі" - примари, раптом стали "крилатими" легкові авто, "танцюючі" фури. Чого вартий відео, на якому вантажний автомобіль несподівано вдаряючись об стіну тунелю кидається на таран багатотонника. Які ворожі сили приховує підземна Москва? Лефортовський тунель влаштував полювання на які відвідали його автомобілістів?

Страшно і темно

Уцілілі і вижили після катастроф в круговороті "тунелю смерті" автомобілісти неохоче діляться своїми враженнями. Але більша частина з них впевнена в тому, що, якщо є альтернативний варіант (нехай більш тривалий, але безпечний) - в Лефортовський краще не потикатися. Кожен другий з них вважає головною причиною аварії, що відбулася привидів і привидів. Запротокольовано безліч свідчень учасників ДТП, які вторять як один про появу посеред підземної автотраси в світлі фар білястих людських фігур, ніби витканих з щільного туману. Це явище спонукало водіїв робити необдумані маневри. Але в обмеженому просторі тунелю найменший непродуманий маневр перетворювався в втрату контролю над автомобілем і, як наслідок, зіткнення з гнітючими склепіннями автостради або іншими автомобілями. При цьому протяжність Лефортовський тунелю стає нескінченною, а асфальтоване покриття - слизьким наче лід. У деяких водіїв виникало відчуття, що дорога зникала з-під коліс, а автомобіль рухався в дивному мареві без найменших орієнтирів.

Гості з потойбічного світу

Нерідко відвідують Лефортовський тунель примари-автомобілі. Вони подібно явищам фігур людини, з`являються на автотрасі, рухаючись на дуже великій швидкості. Зовні вони не відрізняються від звичайних, хоча місце водія завжди пустує. Безумовно вони навмисно перекривають рух машинам, керованим живими водіями. Ті, в свою чергу, намагаючись уникнути зіткнення, починають гальмувати, перебудовуватися, що неминуче призводить до чергової трагедії. Водій, намагаючись уникнути зіткнення, робить маневри, які влаштовують серйозний іспит на екстрене водіння і гальмування всім тим, хто слідував за ним. В результаті, облицювальні панельні стіни робочі змінюють щотижня.

"загін" автопрізраков

За спостереженнями зацікавлених, "загін" автопрізраков регулярно поповнюється новими жертвами аварій. За визнанням одного зі свідків ДТП, корінного москвича, який першим опинився поруч з перевернутим авто, намагався надати допомогу серйозно постраждав водієві, через півроку після трагедії він на тому ж місці тунелю бачив "синій "Опель". Ним керував померлий у нього на руках чоловік. Шокованому водієві ледь вдалося відновити контроль над своїм авто, в не себе від жаху, на божевільній швидкості він покинув згубне місце.

Відео: Тунель смерті

Без містики!

Моторошні події Лефортовський тунелю, підкріплені документальною хронікою, створюють йому незавидну репутацію. Природно проти цього виступили вчені-матеріалісти, обслуговуючий персонал об`єкта і співробітники ГИБДД Москви. Вчені категорично стверджують, що у всіх трагічних випадковості винна психіка людини. Психологи провели дослідження серед постійних учасників руху підземної автостради. Як виявилося, більшість з них не пригальмовують, в`їжджаючи всередину. Всередині ще додають швидкість, намагаючись швидше проскочити чималий ділянку в 3,2 км (довжина Лефортовський тунелю), підсвідомо відчуваючи страх замкнутого простору. Виходить вся проблема в більш-менш яскраво виражених симптомах клаустрофобії.

Інші фахівці причиною аварійності називають музику. Якщо при в`їзді в тунель працює аудіосистема, то вона моментально вибухає дратівливим ревом перешкод. Природно водій перемикає увагу, відволікається. Один неправильний рух і автомобіль кидає в сторону, повертаючи проти потоку руху. Наступним за ним водіям уникнути зіткнення надзвичайно складно, ширина конструкції складає всього 14 метри.

Працівники ДАІ причиною всіх нещасть називають недисциплінованість автомобілістів, які лихачать, перевищуючи швидкість. Адже диспетчерами щодня фіксується більше 20 000 порушень правил ДД.

Але сухої статистики і раціональної теорії не вдається спростувати погану славу згубної автостради. Лефортовський тунель історія і людський поголос однозначно і безапеляційно нарекли поганим місцем.

Місце жаху

Більшість водіїв, що проїжджають через магістраль страху, відчувають невимовне відчуття дискомфорту: напади нудоти, різкого головного болю, відчуття несвідомого страху і тривоги. Це і спонукає сидить за кермом вдавлювати педаль газу в підлогу.

Маги, парапсихологи і екстрасенси стверджують, що тунель розташований в зоні найсильнішої аномальної активності, в народі здавна іменуються згубними. Прилади фіксують магнітні збурення руйнівною енергетики. Вони припускають, що водій легко може впасти в якийсь гіпнотичний транс і загубитися в часі - бачити машини, давно потрапили в аварії з небіжчиками за кермом, і т.д. Або ж потрапити на кілька миттєвостей в паралельні світи, існуючи одночасно в декількох реальностях. А після всього одне необдумане рух, і машина потрапляє в ДТП. У будь-якому випадку загадка Лефортовський тунелю залишається нерозгаданою, а бувалі автомобілісти вважають за краще вибирати об`їзної маршрут.